Lunettes de soleil de conduite enveloppantes

Lunettes de soleil de conduite enveloppantes

Les lunettes de soleil de conduite enveloppantes sont conçues pour atténuer les risques visuels rencontrés lors de la conduite automobile, en particulier l'éblouissement périphérique, la lumière du soleil à angle élevé et l'éblouissement direct des phares pendant les déplacements nocturnes ou à faible luminosité. Contrairement aux montures de mode standard, le châssis utilise une géométrie ergonomique et enveloppante élevée qui épouse le profil du visage, scellant l'entrée latérale de la lumière et stabilisant le centre optique.
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Description

Paramètres techniques

Les lunettes de soleil de conduite enveloppantes sont conçues pour atténuer les risques visuels rencontrés lors de la conduite automobile, en particulier l'éblouissement périphérique, la lumière du soleil à angle élevé et l'éblouissement direct des phares pendant les déplacements nocturnes ou à faible luminosité. Contrairement aux montures de mode standard, le châssis utilise une géométrie ergonomique et enveloppante élevée qui épouse le profil du visage, scellant l'entrée latérale de la lumière et stabilisant le centre optique.

 

Destinées aux marques d'optique, aux fournisseurs de flottes et aux distributeurs d'équipements de plein air, nos lignes de production fabriquent ces montures selon des tolérances optiques industrielles précises. La fabrication intègre des polymères à mémoire de forme moulés par injection{{1}et des verres polarisés TAC/PC découpés avec précision-, équilibrant la durabilité mécanique avec le strict respect des normes optiques ANSI Z80.3 et ISO 12312-1.

 

Principales fonctionnalités

 

Profil de courbure de base 8 :Étend la couverture périphérique latéralement pour bloquer la lumière fugitive et les turbulences du vent sans introduire de distorsion prismatique périphérique.

 

Pile de lentilles polarisées multicouches- :Intègre un film polarisant PVA à haute efficacité pris en sandwich entre des couches de triacétate de cellulose (TAC) ou de polycarbonate pour annuler les surfaces éblouissantes horizontales.

 

Contraste-Amélioration des teintes :Disponibles avec des filtres ambre, cuivre et gris dégradé, conçus pour augmenter le contraste de la cible dans des conditions de conduite nuageuse, brumeuse et dans des conditions de -lumière nocturne-faible.

 

Revêtements hydrophobes et oléophobes :Repousse l'humidité, la saleté de la route, les huiles d'empreintes digitales et le brouillard salin des surfaces optiques extérieures.

 

Branches à profil bas :Conçu avec des embouts de branches à profil plat-pour s'intégrer parfaitement sous les casques de moto et les casques de camionnage commerciaux.

 

Revêtement arrière antireflet (AR) :Élimine les reflets fantômes internes et les reflets-réfléchissants provenant de l'arrière du porteur.

 

Matériaux et spécifications

 

Paramètre technique

Métrique de spécification

Options de matériaux de cadre

TR90 (Grilamid), alliage de titane à mémoire de forme, polycarbonate moulé par injection-

Options de matériaux de lentille

1,1 mm/0,74 mm TAC polarisé, polycarbonate (PC) résistant aux chocs-

Norme de protection UV

Protection 100 % UV400 (bloque les UVA, UVB, UVC jusqu'à 400 nm)

Indice de courbe de base

Base 8 (haute enveloppe)

Gamme VLT standard

Catégorie 3 (8 % - 18 % de VLT pour la journée) / Catégorie 1-2 (43 % - 80 % de VLT pour la nuit/faible luminosité)

Mécanisme de charnière

Charnières cylindriques intégrées en acier inoxydable ou charnières flexibles à ressort-

Configuration des plaquettes nasales

Élastomère Megol, fil réglable-coussinets en caoutchouc

Normes de conformité

CE EN ISO 12312-1 :2013+A1:2015, ANSI Z80.3-2018, dispositif médical réglementé par la FDA (classe I)

 

Construction du cadre

 

L'intégrité structurelle des lunettes de conduite repose sur la mémoire du matériau et la répartition des contraintes sur la ligne des sourcils. Les cadres sont moulés par injection-en utilisant du polyamide TR90 de haute-qualité, un matériau thermoplastique offrant une résistance élevée à la fatigue, une inertie chimique et une faible densité de 1,03 g/cm3. Cela garantit une stabilité dimensionnelle soutenue sous une exposition prolongée à la chaleur de la cabine sans déformation.

 

Pour les applications-de qualité industrielle, nos outils prennent en charge le moulage par double-injection. Les polymères de châssis structurels durs sont co-moulés avec des élastomères thermoplastiques (TPE) doux-au toucher le long du pont du nez et des extrémités des branches. Cette liaison mécanique empêche le glissement dans les environnements de conduite à fortes vibrations tout en répartissant uniformément la pression de serrage sur l'arc zygomatique.

 

Options de conception et de taille

 

Coupe adulte standard (moyen-à-grand) :Largeur de l'objectif : 64 mm|Pont : 15 mm|Longueur des branches : 125 mm|Hauteur de l'objectif : 40 mm.

 

Ajustement compact (profils étroits) :Largeur de l'objectif : 60 mm|Pont : 17 mm|Longueur des branches : 120 mm|Hauteur de l'objectif : 38 mm.

 

Architecture sur-lunettes (OTG) :Conçu pour s'adapter directement sur les lunettes correctrices avec des canaux de ventilation latéraux internes-pour éviter la formation de buée.

 

Géométries personnalisées :Modifications d'outillage disponibles pour les contours exclusifs de la ligne des sourcils, les découpes des branches spécifiques à la marque et les plaques de logo métalliques gravées au laser personnalisées.

 

Personnalisation OEM et ODM

 

L'évolutivité de la production est soutenue par des outils modulaires et des protocoles de protection IP stricts pour les partenaires de marques privées.

 

Personnalisation optique :Réglage VLT personnalisé, correspondance des couleurs dégradées, revêtements flash miroir (argent, bleu, or REVO) et polarisation spécialisée de conduite nocturne teintée jaune -teintée-.

 

Exécution de la marque :Gravure au laser sur les verres, tampographie ou insertion de badges métalliques sur les branches, pochettes de nettoyage en microfibre personnalisées et étuis en EVA à fermeture éclair à coque rigide-prêts à la vente au détail.

 

Flux de travail de prototypage :Prototypage rapide 3D SLA pour une vérification de l'ajustement ergonomique dans les 7 jours ouvrables, suivi de la fabrication de moules en aluminium pour des échantillons.

 

Fabrication et contrôle qualité

 

Les opérations de fabrication utilisent des générateurs optiques CNC de précision, des cellules de moulage par injection automatisées avec contrôle thermique en boucle fermée-et des lignes de laminage optique en salle blanche.

 

Les protocoles d'assurance qualité imposent des critères de performance stricts avant le conditionnement en vrac :

 

Test d'impact de balle tombante :Les lentilles sont soumises à une chute de bille d'acier de 16 mm d'une hauteur de 1,27 mètres (dépassant les normes d'impact de la FDA) pour vérifier la résistance à l'éclatement.

 

Vérification de l'efficacité de la polarisation :Spectrophotometer testing guarantees >= 99 % de précision d'alignement de l'axe de polarisation pour éviter la fatigue oculaire.

 

Essais de corrosion au brouillard salin :Les composants métalliques et les charnières sont soumis à des tests continus au brouillard salin neutre pendant 48 heures pour vérifier la résistance à l'oxydation.

 

Cyclisme de contrainte thermique :Les cadres finis sont soumis à un cycle entre -20 degrés et +60 degrés pendant 24 heures pour vérifier la déformation structurelle, les craquelures du revêtement ou le grippage des charnières.

 

Applications

 

Transport commercial long- :Réduit la fatigue visuelle des chauffeurs de camions et de logistique qui traversent des couloirs en béton très éblouissants et des autoroutes éblouissantes du désert.

 

Opérations de flotte automobile :Déployé comme EPI standard-pour les opérateurs de véhicules utilitaires, municipaux et d'intervention d'urgence.

 

Aide à la conduite de nuit :Les lentilles jaunes spécialisées à faible contraste de-lumière filtrent les longueurs d'onde de lumière bleue de haute-intensité émises par les phares LED et HID venant en sens inverse.

 

Déplacements extérieurs et marins :Protège contre l'éblouissement intense réfléchi par les surfaces d'eau, le manteau neigeux et les capots métalliques des véhicules pendant la journée.

 

Informations sur l'emballage et la commande

 

Emballage standard en vrac :Pochette individuelle en polyéthylène, pochette à cordon en microfibre-, 12 pièces par boîte intérieure en carton ondulé, 300 pièces par carton principal d'exportation.

 

Emballage prêt à la vente au détail :Carton extérieur pliable imprimé personnalisé, étui rigide moulé à fermeture éclair en EVA, chiffon en microfibre et livret de conformité multi-langue.

 

Quantité minimale de commande (MOQ) :
• Couleurs en stock avec impression de logo privé : 300 pièces par SKU.
• Couleur de monture personnalisée et formulation de verres VLT spécifique (OEM/ODM) : 1 000 pièces par modèle.

 

Délai de mise en œuvre:25 à 35 jours après l'approbation de l'échantillon et la réception du dépôt.

 

FAQ

 

Q : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) pour les couleurs de monture personnalisées et les verres de marque privée ?

R : Le MOQ de base pour les couleurs d'injection de monture personnalisées OEM et les spécifications des verres VLT sur mesure est de 1 000 unités par modèle, réparties en trois coloris maximum. Pour les montures d'origine comportant des logos personnalisés-gravés au laser sur les branches, le MOQ est de 300 unités.

Q : Ces lunettes de soleil sont-elles conformes aux normes internationales d'optique et de sécurité ?

R : Oui. Tous les lots de production sont testés et certifiés pour répondre à la norme CE EN ISO 12312-1 pour la protection générale contre l'éblouissement solaire des consommateurs et aux exigences ANSI Z80.3 pour la clarté optique, la tolérance du prisme et la résistance mécanique. Les rapports de test sont disponibles sur demande pour le dépôt de conformité.

Q : L’axe de polarisation peut-il être ajusté pour des cas d’utilisation industrielle spécifiques ?

R : Oui. Les axes de polarisation standard sont réglés horizontalement à 0 degré pour bloquer l'éblouissement du sol et de l'eau. Pour les applications spécialisées telles que la visualisation des panneaux de tableau de bord numériques LCD dans des orientations spécifiques du cockpit, des alignements d'axes personnalisés peuvent être calibrés pendant la phase de stratification.

Q : Quel est le délai de fabrication pour les commandes de production en gros volume ?

R : Les cycles de production standard nécessitent 25 à 35 jours calendaires après la signature formelle-des échantillons de pré-production et la réception du dépôt initial. Les calendriers de production accélérés peuvent être évalués en fonction de la disponibilité des matières premières dans notre entrepôt d'inventaire.

Q : Comment éviter la déformation du cadre ou la défaillance des charnières dans les cabines de véhicules-à haute température ?

R : Les cadres sont moulés exclusivement à partir de polymère TR90 de haute qualité et d'alliages à mémoire de forme, qui maintiennent une mémoire structurelle jusqu'à 80 degrés Celsius. De plus, toutes les charnières utilisent des vis cylindriques en acier inoxydable filetées avec un composé frein-filet-pour empêcher le desserrage dû aux contraintes vibratoires continues.

Q : Quelles configurations d'emballage sont disponibles pour la distribution directe-au-au détail ?

R : Nous fournissons des emballages industriels en vrac pour la distribution de flottes ainsi que des configurations personnalisées prêtes à la vente au détail, y compris des étuis rigides zippés en EVA de marque, des chiffons de nettoyage en microfibre, des codes-barres d'étiquettes volantes-et des manuels d'instructions multi-langues répondant aux exigences d'importation locales.

 

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